Noviembre 07, 2026 – São Paulo, Brasil – El equipo Cadillac de Fórmula 1 y sello Telcel-Infinitum-Claro, mostró un ritmo prometedor en condiciones de lluvia durante la sesión de calificación del Gran Premio de São Paulo, celebrada el día de hoy; tanto Valtteri Bottas como Checo Pérez lucharon por un lugar en la Q2.
La lluvia intensa provocó la salida de la bandera roja a pocos minutos de iniciada la calificación, lo que dio lugar a una larga interrupción antes de que se reanudara la Q1. Ambos pilotos de Cadillac se situaron entre los 10 primeros lugares durante las primeras vueltas y se mantuvieron entre los primeros 16 durante gran parte de la sesión, demostrando buen ritmo en las exigentes condiciones.
Valtteri ganará dos posiciones después de aplicadas las penalizaciones en la parrilla a otros competidores, por lo que largará desde el cajón 18, mientras que Checo saldrá desde el fondo debido a sus propias penalizaciones por el cambio de elementos de la unidad de potencia. Ya que también se prevé lluvia para mañana, el equipo buscará aprovechar su buen ritmo en condiciones de pista mojada y sacar partido de las oportunidades que surjan durante la carrera, cuyo inicio está programado para las 11:00 horas, tiempo del centro de México.
Checo Pérez:
Calificó: P21. Q1: 1:34.509
Las condiciones de la pista eran complicadas, pero creo que empezar un poco antes que los demás fue la decisión correcta. En general, hubo algunas quejas, pero hicimos un buen progreso y nos sentimos competitivos, lo cual es una señal positiva. Tenía confianza al iniciar mi última vuelta, pensando en que sería buena, pero creo que enfrié demasiado los neumáticos y no logré alcanzar la temperatura adecuada. Fue desafortunado ya que siento que podíamos haber obtenido un resultado mucho mejor. Esperemos que mañana llueva y veremos cómo se desarrollan las cosas”.
Valtteri Bottas:
Calificó: P20. Q1: 1:33.774
“Hoy nos hemos enfrentado a unas condiciones muy complicadas. Las dos primeras vueltas fueron más cuestión de supervivencia que de calificación, pero logré mantener el auto en pista y el ritmo parecía bastante prometedor. Conseguimos que los neumáticos funcionaran con rapidez, pero hacia el final empezaron a sobrecalentarse los traseros y lamentablemente caímos a las últimas posiciones. Fue interesante tener una sesión de calificación en condiciones de lluvia – ya que todas las anteriores en el año han sido en seco – pues esto abre nuevas oportunidades. Veremos que nos depara la carrera mañana, aquí la predicción climática puede variar, así que esperamos algo de acción y trataremos de aprovecha al máximo cualquier oportunidad que se nos presente”.
Marcin Budkowski, jefe de equipo:
Ha sido una jornada con condiciones climáticas dramáticas como se ven muy seguido en Interlagos. Durante la FP3, que fue en seco, pudimos trabajar sin contratiempos, luego de que se decidió instalar un nuevo motor de combustión, un turbocompresor y un MGU-K en el auto de Checo – a raíz del problema que tuvimos en México – y ambos pilotos lograron terminar sus respectivos programas. La calificación fue un desafío operativo considerable, cabe destacar la excelente labor del equipo, tanto en el box como en el pitwall por responder de buena forma durante las condiciones cambiantes. Nuestros dos pilotos también hicieron gala de su gran experiencia, completando vueltas sólidas y manteniendo el auto sobre el asfalto, mientras que otros equipos tuvieron dificultades con la pista mojada y terminaron cometiendo errores. Hoy tuvimos opción de pasar a la Q2, pero a la hora de la verdad no logramos que todas las piezas encajaran en el momento decisivo de la sesión. Gracias a los aficionados que aguantaron a pesa de los retrasos y que finalmente pudieron disfrutar de una gran acción en pista. Esta noche analizaremos la situación para prepararnos de cara a otra jornada impredecible de mañana, ya que hay previsión de más lluvia antes de la carrera”.
