Lieja, Bélgica, 19 de julio del 2026.- El equipo Cadillac de Formula 1 y sello Telcel-Infinitum-Claro finalizó un caótico Gran Premio de Bélgica con Valtteri Bottas en la 18 posición. En una carrera marcada por la presencia del coche de seguridad, Valtteri condujo el MAC-26 limpiamente hasta la meta, asegurando así un nuevo hito para la escudería estadounidense.
Checo Pérez abandonó en la vuelta 13 debido a un problema mecánico en la suspensión trasera. Había remontado posiciones y se encontraba cerca de Esteban Ocon de Haas hasta que un problema en la suspensión trasera truncó su carrera.
El equipo se reagrupará ahora de cara al Gran Premio de Hungría, que se celebrará dentro de una semana.
Checo Pérez:
Puesto de salida: 18, Puesto final: DNF
“Fue un final desafortunado para la carrera. Tuve una falla en la suspensión trasera interior y tuvimos que abandonar. Seguimos investigando las causas. Fue un fin de semana complicado, ya que tuvimos muchos problemas con la velocidad en recta; incluso durante la carrera perdí algunas décimas y no pudimos luchar por mucho tiempo con el Haas de Esteban (Ocon), pero espero que podamos solucionarlo para Hungría. Tengo muchas ganas de volver más fuerte allí.”
Valtteri Bottas:
Puesto de salida: 17, Puesto final: 18
“Fue otra carrera complicada para nosotros, pero logramos terminar con un coche, lo que nos proporciona datos valiosos para aprender. Todavía tenemos trabajo por hacer, sobre todo en cuanto a fiabilidad y desgaste de los neumáticos, pero todo el equipo está dando el máximo para mejorar. Solo tenemos que seguir esforzándonos, porque cuando lleguen los resultados, serán aún más gratificantes. Esperemos que Hungría nos venga mejor, y si conseguimos que todo funcione a la perfección en la clasificación, quién sabe lo que podríamos lograr.”
Graeme Lowdon, Director del Equipo:
“Valtteri realizó una gran actuación y terminó la carrera hoy, de nuevo con una cómoda ventaja sobre los Aston Martin. Es decepcionante no haber podido terminar con ambos coches y analizaremos los motivos del abandono de Checo para recuperar la fiabilidad que vimos a principios de año. Budapest es un circuito muy diferente al rápido y fluido Spa, pero sabemos que, como equipo, tenemos la fuerza y la resistencia necesarias para afrontar el reto.”
