Lieja, Bélgica, 14 de julio del 2026.- El equipo Cadillac de Fórmula 1 y sello Telcel-Infinitum-Claro, con sus pilotos Checo Pérez y Valtteri Bottas, viaja esta semana a Bélgica para disputar la décima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2026.
El Gran Premio de Bélgica cuenta con una historia de más de un siglo, ya que la F1 visitó por primera vez este circuito montañoso y boscoso de la región de las Ardenas durante su temporada inaugural de 1950. Si bien ocasionalmente ha visitado otros circuitos belgas, esta es la ocasión 59 que la carrera llega a Spa, que la ha albergado en exclusiva desde 1985.
El circuito original medía 14.982 km (9.309 millas) y utilizaba carreteras públicas. Se ha ido acortando progresivamente hasta convertirse en un circuito permanente, aunque su longitud actual de 7-004 km (4.352 millas) convierte a Spa en el circuito más largo de la Fórmula 1. Ha conservado su reputación de altas velocidades y curvas muy rápidas, con Pouhon, Blanchimont y el complejo Eau Rouge/Raidillon entre las curvas más famosas del automovilismo y favoritas de los pilotos. Con 102,2 m (335 pies) de desnivel, Spa también presenta el mayor cambio de elevación de cualquier circuito de Fórmula 1, lo que le ha valido la reputación de ser una auténtica montaña rusa.
La longitud del trazado de Spa y los cambios de altitud entre las zonas de cima y los valles, junto con un clima variable, le otorgan a Spa una merecida reputación de imprevisibilidad. Rara vez se repiten las mismas dos sesiones seguidas, y el pronóstico anuncia tormentas, chubascos y momentos de sol: condiciones difíciles, pero también una oportunidad.
Tras una buena actuación en Gran Bretaña, donde ambos monoplazas completaron los 406 km (252 millas) de carrera entre las distancias de Sprint y Gran Premio, el equipo Cadillac Formula 1 llega con confianza y con ganas de mantener el impulso. Para ello, la escudería estadounidense estrenará un alerón delantero mejorado en Spa, continuando así con el programa de actualizaciones de la temporada.
“El Gran Premio de Gran Bretaña fue un fin de semana muy positivo para nosotros”, afirma Graeme Lowdon, director del equipo. “Completar las distancias completas de Gran Premio y Sprint al final de una doble cita supuso otro paso adelante en nuestro desarrollo y quiero agradecer a todo el equipo su esfuerzo. Lo más gratificante, sin embargo, fue que pudimos escaparnos desde la parte trasera de la parrilla y competir con fuerza contra otros equipos. Esperamos repetir esa hazaña este fin de semana en Bélgica”.
Ambos pilotos del equipo Cadillac Formula 1 han conseguido victorias en categorías inferiores en Spa. Checo ganó la carrera de GP2 Sprint de 2010 en este circuito, antes de dar el salto a la F1. Desde entonces, ha participado en el Gran Premio de Bélgica en 14 ocasiones, saliendo desde la primera fila tres veces y subiendo al podio en dos ocasiones. También se llevó el punto extra por la vuelta rápida en su última visita aquí, en 2024. Valtteri ganó ambas carreras aquí en 2008 en la Copa Norte Europea de Fórmula Renault 2.0 y, posteriormente, se alzó con la victoria en la carrera principal de la GP3 en 2011. Su historial en F1 en Spa incluye 12 participaciones, tres podios y la vuelta rápida en 2018.
Checo Pérez:
“Tras buenas actuaciones en Silverstone, estamos listos para Spa, que supone un reto muy diferente al de cualquier otro circuito del calendario. No solo es mucho más largo, sino que allí siempre se siente la adrenalina. Es un circuito de muy alta velocidad, y peculiar porque presenta fuerzas G negativas al pasar por la compresión de Eau Rouge. Será interesante para la gestión de la energía y la conducción, además de la gestión de los neumáticos, así que centraremos nuestra atención en esto el viernes, así como en el análisis de las mejoras que aportaremos.”
Valtteri Bottas:
“Fue bueno completar la distancia en Silverstone, y sentí que estábamos progresando mucho tanto en fiabilidad como en competitividad. Ahora tengo muchas ganas de ver cómo hemos evolucionado en las últimas dos semanas. Tendremos que trabajar duro este fin de semana para maximizar nuestro potencial. Pensamos que Spa es un circuito donde todo gira en torno a la velocidad, pero en realidad es más equilibrado. Es un circuito donde el piloto necesita tener mucha confianza en el coche para tomar las curvas más rápidas y pasar por los bordillos a alta velocidad. Hemos estado trabajando intensamente en la fábrica para asegurarnos de llegar este fin de semana con una buena puesta a punto inicial, que nos permita sacar el máximo provecho de los entrenamientos y seguir progresando a partir de ahí.”
