Pilotos

Trayectoria

2023: El queretano regresa a NASCAR México con el respaldo de Escudería Telmex Telcel, esto después de que pasara dos temporadas corriendo con Lamborghini en Europa.

2022: Concluyó su participación en el GT World Challenge Europe, ubicado decimoquinto en la tabla general, después de cosechar 14 puntos.

2021: La temporada 2021 de Miji Dörrbecker fue en el viejo continente corriendo Súper Trofeo Europa, campeonato en el que consiguió dos podios, 63 puntos y el noveno sitio en la clase PRO.

2020: El popular Miji va por la revancha en NASCAR México y con la idea en mente de hacer buenos los pronósticos a su favor.

2019: Esta temporada el queretano Luis Michael Dörrbecker se quedó a un paso del bicampeonato de NASCAR Challenge, obtuvo el subcampeonato con 417 puntos, al igual que el campeón, pero con diferencia de un triunfo.

2018: En la última fecha, en CDMX, Luis definió a su favor el título de NASCAR FedEx Challenge, en una carrera no apta para cardiacos. Dörrbecker sumo en la temporada 4 poles position (Monterrey, Aguascalientes, Guadalajara y CDMX), 5 victorias (Monterrey, Puebla, Aguascalientes, Guadalajara y CDMX), 6 top5: (Monterrey, Guadalajara, Puebla, Aguascalientes, Guadalajara y CDM) y 7 top 10 (Monterrey, Guadalajara, Puebla, Querétaro, Aguascalientes, Guadalajara y CDMX), número que le valieron para proclamarse campeón.

2017: El piloto queretano de ascendencia alemana tripuló el auto #1 FEDEX-Telcel, dejando buen número en el año: 393 puntos, cuatro podios, un triunfo y tres poles position, lo que lo ubicó en el cuarto sitio general del clasificador de NASCAR PEAK Challenge. Además de cerrar el año con pruebas en Yas Marina, Abu Dhabi, en FIA Fórmula 2, nada menos que con el Campos Racing.

2016: Dorrbecker se quedó con el campeonato de la temporada 2016 de la serie Auto GP Formula Open, serial que forma parte del ACSAI, organizado por la Federación italiana junto con la Fórmula 4 y el campeonato nacional de Gran Turismo de ese país. La Auto GP es un campeonato de automovilismo que se disputa desde el año 1999 en el que se usan monoplazas con chasís Lola y motores Renault V8 de 550 caballos de fuerza.

2015: El germano-mexicano Luis Michael Dorrbecker disputa en el equipo de Emilio de Villota Motorsport la EuroFórmula F3 Open.

2014: Primer año en el campeonato FA1 de F3000 Europea obteniendo el noveno lugar general sin competir en la primera carrera (5to en España).

2013: Fórmula Abarth Italia Championship 2013 (3 carreras 1 podio) Formula Abarth PanamGp Series (4 carreras, 3 podios).

2012: Fórmula Renault 2.0 Europea 2012 (4 carreras), noveno en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola. Prueba en Formula Indy Lights, en el mítico ovalo de Indianápolis, USA.

2011: Fórmula Renault 2.0 Challenge Italia. Subcampeón de Novatos, sexto general (podio en Red Bull Ring Austria).

2010: USA Skip Barber National Championship (3 carreras con victoria en Virginia Int. Raceway). Paso a Formula Renault 2.0 Italia por 3 Carreras (5to en el Hockenheim, Alemania).