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Magny-Cours, Francia, 26 de mayo del 2026.- El piloto Claro de Escudería Telmex Telcel, Pedro Juan Moreno, enfrenta este fin de semana la segunda ronda de la European Ultimate Endurance Prototype Cup que se disputa en el Circuito de Nevers Magny-Cours, en Francia.

“Después de la primera ronda, que disputamos en Le Castellet y que fue algo complicada, con algunos inconvenientes, sin embargo nos fuimos contentos con el nivel de performance individual”, observó el piloto colombiano.

“Estuvimos rápidos en el primera carrera, después de tanto tiempo sin haber conducido un prototipo, perdiendo un poco el óxido, durante mi turno recibí el carro en la posición 26 y lo entregué en la séptima. Así que ha sido una lástima la falla mecánica que tuvimos en el carro #71 que nos dejó fuera de carrera, pero a nivel individual estamos bastante contentos”, reiteró.

“Para esta segunda ronda las expectativas son bastante altas. Para esta carrera tenemos muchísimas ganas de llegar a poder pelear en el frente, darlo todo para poder estar lo más adelante posible y obviamente dejar a Latinoamérica adelante”, dijo Pedro Juan.

“La verdad es una pista nueva para mí, pero espero llegar rápido al ritmo y pelear desde el principio en esta pista bastante especial como lo es esta de Magny-Cours, en la que ha corrido la Fórmula 1, una pista que es muy rápida, algo estrecha pero creo que será muy divertida y veremos que nos trae el fin de semana”, concluyó.

Cale decir que la Copa Europea de Prototipos de Resistencia es el principal escenario para pilotos y equipos que buscan rendimiento y experiencia en el exigente mundo de las carreras de resistencia. Este campeonato presenta el Nova Proto NP02, prototipos innovadores y de alto rendimiento equipados con un motor Ford V8 de producción que genera 400 caballos de fuerza con un peso de tan solo 765 kg. Esta excepcional relación potencia-peso garantiza experiencias emocionantes en pista y un rendimiento óptimo.

Sobre el Circuito de Nevers Magny-Cours, ubicado en el departamento de Nièvre, en el corazón de la región de Borgoña-Franco Condado, es una visita obligada para los aficionados al automovilismo. Conocido por haber albergado el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 durante 17 años (1991-2008), este emblemático circuito sigue atrayendo a pilotos, equipos y espectadores de todo el mundo.

Cuenta con un diseño técnico y versátil. El trazado principal del circuito de Magny-Cours tiene una longitud de 4.411 km y cuenta con 17 curvas. Se caracteriza por sus líneas rectas rápidas, al igual que la línea recta opuesta, ideal para adelantar. Destacan las curvas de Estoril y Adelaida, que ponen a prueba la precisión y el control de los pilotos. Un revestimiento moderno garantiza un agarre óptimo y una experiencia de conducción fluida.